...посещение китобойных судов на маршалловых островах
Китобойный промысел был важной отраслью в Америке в XIX веке. Помимо масла, которое использовалось как в качестве топлива для ламп, так и в качестве смазки для машин, животных собирали для китового уса, который у фильтрующих китов есть вместо зубов. Китовый ус, который несколько ошибочно называют китовым усом, на самом деле состоит из кератина - того же вещества, которое содержится в волосах, роге и ногтях. Прочный и гибкий, китовый ус использовался при производстве множества товаров, таких как корсеты, расчески, кнуты и петли для воротников. Китовый бизнес был прибыльным, и на нем делались состояния. Известный как «Город, озаривший мир». Нью-Бедфорд, штат Массачусетс, был в центре торговли. Сотни судов называли порт своим домом, и город стал одним из самых богатых в молодой стране.
Рост китобойного промысла в США был обусловлен технологическим прогрессом. Самым важным из этих достижений была адаптация кирпичных печных систем, известных как опытные работы, для установки на борту судна, чтобы жир можно было перерабатывать в нефть, пока судно все еще находилось в море. Кроме того, принятие конструкции двухсторонних кораблей и других нововведений позволило американцам построить флот из быстрых, маневренных и универсальных кораблей.
Трудно переоценить влияние отрасли на освоение Тихого океана. Капитаны вели подробные журналы, детализируя ветры, течения, острова и другие детали огромного океана. Обладая прочными судами и способными обрабатывать и хранить добычу, китобои-янки часто оставались в море на три или четыре года. Нуждаясь в воде и других источниках снабжения, корабли и их экипажи стали фактом жизни для тихоокеанских культур, установив контакты и торговлю там, где часто больше не существовало официальных отношений. К сожалению, принося такие болезни, как алкоголь и болезни, эти отношения часто не отвечали интересам островитян.
20 февраля 1987 г. Маршалловы Острова выпустили этот набор из четырех марок с изображениями известных китобойных судов, посещавших остров: китобойный корабль «Джеймс Арнольд» (1854 г.); китобойный лай генерал Скотт (1859 г.); китобойный корабль Чарльз В. Морган (1865 г.); и кора парового китобоя «Лукреция» (1884 г.). Все корабли прибыли из Нью-Бедфорда. Судно Charles W. Morgan было активным китобойным судном в течение 80 лет, совершив 37 рейсов с 1841 по 1921 год. Теперь Morgan можно найти в музее Mystic Seaport Museum в Мистике, штат Коннектикут, где он сохранился как последний американский деревянный китобойный корабль, все еще находящийся на плаву.
