Первый полет Ил-114-300

https://www.youtube.com/watch?v=EzpF0XnwZnI

Ил-76 | Илюша - грузовик - Анисимов

https://www.youtube.com/watch?v=AWCvIcx0h6U

ВКС В СИРИИ, УЖ НЕ ПОСЛЕДНЯЯ ЛИ ЭТО ВОЙНА ПИЛОТИРУЕМЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ? УЖ НЕ ПРИБЛИЖАЕМСЯ ЛИ МЫ К ЭРЕ АВТОМАТИЗАЦИИ ВОЗДУШНОЙ ВОЙНЫ? НУ И КОСМИЧЕСКОЙ, ЕСЛИ ТАКОВАЯ НАЧНЁТСЯ?

Сладков+ // Телеграмканал! // ВИДЕО : ВКС РОССИИ В СИРИИ, УДАРЫ ПО БОЕВИКАМ С ВОЗДУХА

Недавно спровоцировал одного моего приятеля – пилота, военного лётчика. Начали иронизировать по поводу вариантов военного образования. Он мне: «А у тебя-то, какое образование»? Он знает, что военно-политическое.

Ну, думаю, дай-ка я тебя маленько потролю.
- А у тебя?
- Я лётчик!!!
- Так ты шофёр?
- Какой шофёр, я пилотирую!
- Ты возишь. В небе. Туда привезти, сюда привезти, так?

Я абсолютно уверен, что профессия военного лётчика героическая, они, наши лётчики, как поётся в фильме «Асса», - классные ребята. Но, полемика, есть полемика. Лётчик завёлся.
- Я, воюю, наношу прицельные удары по наземным целям!
- Погоди, а когда ты целился последний раз? За тебя это автоматика делает! Ты только кнопку жмешь! Ты – «ручка да получка!!!» (РУД ручка управления двигателем самолёта).

Естественно, это спор, который закончился смехом, потому, что и так ясно, сегодня без человека, мужественного, профессионального, здорового и крепкого физически войны в воздухе не бывает. Сегодня. А завтра? Не показал ли, отчасти, Карабахский конфликт, что с пилотируемой авиацией мы скоро распрощаемся?

Грузы, людей будут перевозить БЛА ВТА, удары наносить по воздушным и наземным целям штурмовые и бомбардировочные БЛА, всем будут заведовать ОБУшники, офицеры боевого управления ВВС?

Я уверен, что совсем скоро это случится, но представить себе, как это будет – не могу. Без сердца и души лётчика самолёт разве летает?

ВКС РОССИИ В СИРИИ, УДАРЫ ПО БОЕВИКАМ С ВОЗДУХА

Великолепные кадры снятые Министерством обороны в Сирийской Арабской Республике. Самолёты-бомбы-разрывы, всё чётко. Но, без людей.

От себя добавлю, не прав Сладков, все хорошо, когда все хорошо работает, Бесс про автоматику и машины, но если машина отказывает, если нет спутниковой связи, вообще никакой, тем более с земли, летчик не будет знать куда лететь, особенно ночкой, да в облаках!

Вспоминаю полеты при алкоголике Ельцине,м когда ничего не работало, простейшие средства радиотехнического обеспечения, а локатор просто гавно, на Большой высоте уже ничего не видно и нужно было вести воздушную навигацию, не говорю уж о бомбометании без машины, нужно увидеть цель в остекление самолета, затем в прицеле, наложить перекрестие и удерживать цель до схода бомбы ...

Да сейчас все делают машины, наложил электронное перекрестие, нажал кнопку "Привязка" и все, ни о чем думать не надо, но это в мирное время, в военное время дедовские методы, которым Мы учили курсантов и лейтенантов, а уж бесс пилота и штурмана ничего летать не-бу-дет!

https://www.youtube.com/watch?v=bbLNKOEj_zg

Вертолет Ми-26 с авиалайнером Туполев Ту-134

Ту-22 / Шило, Бесс застал их в Мачулищах - Белоруссия!

Инструктор говорил - я стар как гавно мамонта, теперь это верно и приминительно к Бессу ...

РОБЕРТО БАРТИНИ - КОНСТРУКТОР КРАСНЫХ САМОЛЁТОВ. ЮНОСТЬ МАСТЕРА

https://cont.ws/@hodanov/829640

Если говорить о русских Супергероинях Неба, невозможно обойти вниманием легендарную Зинаиду Курицыну.

Зина родилась в многодетной семье в Егорьевске. И ни в чем не уступала своим трём братьям. Росла подвижной активной девочкой, занималась гимнастикой, лыжами, волейболом!
Но придя вместе с братом в аэроклуб, она заболела парашютным спортом. В 15 лет она прочитала и вызубрило всю теорию. А с 16 лет приступила к практическим занятиям.
К 19 годам Курицына  совершила более 200 прыжков и была отобрана в элитный армейский десантный парашютный клуб в Рязани.
На авиационных состязаниях, проходивших в Туле, девушка смогла выполнить нормативы мастера спорта сразу в двух дисциплинах: по акробатике, а также точности приземления. В 1971-м году она принимала участие во всесоюзном первенстве, уже будучи призером нескольких состязаний. На чемпионате социалистических стран, проходившем в Болгарии, девушка взяла пять из пяти разыгрываемых золотых медалей, став абсолютным чемпионом, и попутно установив несколько рекордов. Зинаида стала лидером национальной сборной парашютного спорта.

Однако в 1978 на сборах в Фергане случилась трагедия… Вязкая местная пыль забивалась в парашюты. Во время ночного прыжка у Курицыной не раскрылся парашют, а ее начало вращать с огромной скоростью, так, что она потеряла ориентацию, где небо, а где земля.
Буквально в паре сотен метров от земли, на ее кринки среагировала команда и включила прожектор. Зинаида сумела раскрыть запасной парашют в ста метрах от земли, что немного замедлило ее свободное падение…

У девушки было несколько открытых переломов, ушибы внутренних органов, серьезные повреждения позвоночника и обширная кровопотеря. Медики больницы, куда была доставлена Зинаида, не делали никаких прогнозов, и всерьез опасались, что она не доживет до утра. Ко всему прочему, у неё еще и оказалась редкая группа крови, а переливание требовалось незамедлительное. По тревоге подняли целую роту солдат, однако, лишь два человека подошли в качестве доноров. Девушку оперировали много часов кряду, а когда она немного пришла в себя, доктор сказал, что за жизнь ей предстоит отчаянно бороться. Тридцатилетняя парашютистка не просто хотела выжить, она мечтала вновь подняться в небо.
Её драматическая история широко освещалась в прессе, поэтому ей из разных уголков планеты начали приходить письма со словами поддержки, читая их, Зина плакала. Но себя девушка никогда не жалела, и каждый день, невзирая на сильнейшую боль, она выполняла специальный комплекс упражнений, разрабатывая конечности и позвоночник. Но лишь спустя почти два месяца её решились транспортировать в столичный институт травматологии. Парашютистка, в прямом смысле, заново училась ходить.

Курицына - яркий пример, что, благодаря силе воли, и с Божьей помощью, человек может все. Она совершила невероятное! Через два года операций и специальной гимнастики, Курицына вернулась в небо!
За следующие два десятка лет Зинаида Михайловна совершила более четырех тысяч прыжков, и завоевала свыше шести десятков наград. Она не просто вернулась в строй, но и снова смогла стать лучшей в этом деле.

1984 г. вышла замуж и родила сына Егора. Когда ему исполнилось три месяца, вернулась в команду. Участвуя в соревнованиях, возила сына  собой и он пошёл по стопам матери. В 1998 г. совершил свой первый прыжок на Северный полюс.
Зинаида Михайловна демонстрировала уникальные номера воздушной акробатики в 15-ти странах Европы, Америки, Африки, в Австралии, Новой Зеландии. Отмечена званием «Чемпион среди чемпионов». Ее имя занесено в энциклопедию «Лучшие люди России».
В 1986 г. Курицына окончила заочное отделение факультета физвоспитания Рязанского государственного педагогического института им. С.А. Есенина. С 1986 по 1998 г. — тренер ЦСПК. В 1998 г. уволена из рядов Вооруженных Сил. С января 1999 г. по настоящее время работает старшим тренером-преподавателем по спорту ЦСПК, готовит спортсменов-парашютистов. Награждена медалью «За боевые заслуги». В 1985 г. о Курицыной снят художественный фильм «Парашютисты», кинооператором которого был ее муж.